BMW R18 방전 시 긴급 시동법: feat. 이동식 파워뱅크

안녕하세요

챠비스토리 방문을 진심으로 환영합니다

오늘은 이제 3년차가 된 BMW R18 이야기인데요,

베스파때에는 배터리 용량이 작기도하고

차대가 철판이라 겨울철 시동성이 많이 떨어졌었는데

 

지금의 바이크는 문제없이 시동이 잘 걸리다가

겨울철 오랜기간? 방치의 결과인지

시동성이 점점 떨어지더니 

결국 완전히 시동이 걸리지 않게 되었습니다.

 

결국 배터리 교체가 정답이겠지만,

우선 이동을 위해 긴급히 시동을 걸어보았습니다.

 

아래 사진에 보이는

베스파 때 준비해 둔 파워뱅크가 있었기 때문이죠~♥

타이어 공기압도 채우고, 긴급 시 점프도 할 수있기에

해당 제품은 사이즈가 커서 약간 불만이지만

캠핑장갈 때에도 항상 들고 다니고 있을 만큼

잘 사용하고 있습니다.

이미지 클릭하시면 영상으로 이동됩니다

 

BMW R18의 순정배터리는 AGM 납산배터리로 확인됩니다.

년식과 기종에 따라서 과거 26Ah가 쓰이기도 했고

현재는 사양 상, 30A이 사용되고 있네요. 참고하세요

https://bmw.europe-moto.com/de/batterie-moto-bmw-motorrad/19377-bmw-batterie-etx-30-original-r18-r18-classic-k34.html

BMW Originalakku (ETX 30) - R18/B/Classic/Transcontinental

 

각설하고~

방전된 바이크에 생명을 불어넣어 보겠습니다.

멀티미터로 전압을 찍어보니 12.1V가 나오네요

유튜브 댓글로도 많은 분들이 

소중한 의견 남겨주셨는데요. 감사합니다 ^^

아래 그림처럼

풀충전된 배터리는 시동 전 13V이상으로 나오는 게 

정상적이구요, 윗 분들 말씀처럼

스위치 ON하는 순간에 전압이 12.5V대로 떨어집니다.

 

본 영상에서 시동 전에 14V대가 나와야한다고 말한 내용은

잘 못 알고있던 내용이라고 수정합니다. 죄송합니다 ㅠㅠ

Feat. 유튜브 베스파 모터스포츠

 

 

그리고

겨울 내 방치된 바이크 방전 시,

제가 영상에서 사용한 제품 외에도 소형 기기를 구비해두시면,

다양한 용도(공기압 충전)로도 활용하실 수 있습니다.

 

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BMW R18의 점프 시동방법은 

아래 영상에서 확인하세요~

우측 커버를 여는 것만으로도 간단히 충전하실 수 있습니다

그림 1. 충전 단자

1. 우측커버를 열어서 캡(2)를 열어 +단자대(1)을 확인

2. 우측엔진 아래 -단자대(3)을 확인 후 연결

3. 점프선이 짧을 시, 차대 전체가 -이므로 차대에 연결 후 충전

그림 2. 배터리 교체 시

1. 배터리 교체 시엔 좌측커버를 열어서 교체

 

[영상] BMW R18 방전 시 긴급 시동법: feat. 이동식 파워뱅크

https://youtu.be/AsdirY2wkYQ

 

오늘은 여기까지 소개드리구요~

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BMW R18 시리즈는 계속됩니다 ♥

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